Nederland Waterstofland 2030
Bekijk de videoMissie H2 en TeamNL geven positieve energie aan de energietransitie. Concreet is het doel van de missie om samen met de overheid en een groot aantal Nederlandse bedrijven in de zomer van 2024, tijdens de Olympische en Paralympische Spelen in Parijs, een miniketen gerealiseerd te hebben die op termijn leidt tot een volledig functionerende waterstofmarkt. Samen maken we Nederland Waterstofland 2030.
Missie nieuws
Volg hier het laatste Missie H2 nieuws!
Praktijktest leidt tot start Groene Waterstof certificaten
Grootschalige importfaciliteiten voor groene waterstof in ontwikkeling
Vopak bereidt zich voor op import groene ammonia in North Sea Port
Waterstofmissie gaat voor goud richting Olympics Parijs
Aftrap Waterstofnetwerk Noordzeekanaalgebied
Gasunie, HES International en Vopak bundelen krachten voor ontwikkeling import terminal voor waterstofdrager in de haven van Rotterdam
Waarom Missie H2?
Gasunie, Shell Nederland, Remeha, Toyota, Port of Amsterdam, Groningen Seaports, Vopak en Eneco nemen het voortouw in de opbouw van de Nederlandse waterstofeconomie. De urgentie om de waterstofeconomie een kickstart te geven is aanwezig. Bedrijven en overheden moeten in de zomer van 2024 samen zorgen voor voldoende getekende investeringsbeslissingen, om in 2030 voldoende vermogen vanuit groene waterstof te realiseren. We nodigen alle bedrijven uit om in te stappen.
Lees het persbericht
Waarom waterstof?
In Nederland hebben we klimaatdoelen, waarmee we onze CO2-uitstoot zo veel mogelijk willen beperken. Dat begint bij meer energie uit duurzame bronnen als zon en wind. Maar ook waterstof kan ons helpen. Bijvoorbeeld als duurzaam alternatief voor fossiele brandstoffen. Ook is waterstof makkelijk in grote hoeveelheden op te slaan. Een mooie reserve voor die momenten dat duurzame energiebronnen als zon of wind het even laten afweten. Of andersom: als er juist veel zonne- en windenergie is.
Waar kun je waterstof voor gebruiken?
Nu al wordt waterstof gebruikt in de industrie, als grondstof of als brandstof voor processen die veel hitte vragen. Rijden op waterstof is ook mogelijk. Er zijn al waterstofauto’s en tankstations, naar verwachting worden dat er steeds meer. Zwaar vrachtverkeer en commerciële scheepvaart kunnen op termijn fossiele brandstof inruilen voor het duurzamere waterstof. En ook in huis kunnen we in de toekomst waterstof tegenkomen. Om duurzaam te verwarmen worden waterstofketels ontwikkeld en lopen er nu proeven in speciale ‘waterstofwijken’.
